Оперативная информация по состоянию на 7.00. Судно лежит в дрейфе. Судно находится в 12 милях западнее от порта Кейптаун, Южно-Африканская Республика. Глубина под килем 105 метров. Погода: температура воздуха 13 градусов, температура воды за бортом 16 градусов. Атмосферное давление 762 мм рт. ст. Ясно. Ветер северо-восточного направления 4-5 метров в секунду.

- Как день прошел, Олег Константинович?
- Последний вечер лежим в дрейфе, завтра в девять часов утра будем заходить. Сегодня был банный день – драили палубу, кое-где подкрашивали. Все у нас – по плану. С посольскими работниками не связывался, поскольку мы всю информацию по заходу подтвердили заранее.

- То есть, сегодня никакой дополнительной информации для нас нет?
- Единственно, была информация о том, что прошло заседание Оргкомитета. Проводил его наш министр – Гордеев Алексей Васильевич. Какие были приняты решения – мне пока не известно.

- Заседание проходило в Москве?
- Да. Думаю, обсуждали вопросы, связанные с нашим заходом уже в Санкт-Петербург.

- А когда у нас планируется выход из Кейптауна?
- Утром – четырнадцатого июня.

- А какой-либо программы на период захода у нас нет?
- Честно сказать, я не люблю это слово – программа. Это же не театр, где есть первое, второе и третье действия. Сориентируемся на месте – по обстановке. Одно ясно точно – на борту у нас будет прием ветеранов Северного конвоя. Экскурсии будут. Но когда, куда и какие – будет понятно по приходу.

- Кейптаун – порт, который является последним перед завершением непосредственно самого кругосветного плавания. Далее – Канарские острова…
- Да, впереди Лас-Пальмас. Но до него – еще целый Атлантический океан.

- Так и хочется спросить – а что же там дальше – в южной Атлантике?
- Полный штиль, жара.

- И, в основном, нам придется идти под машиной?
- Естественно.

- Наверное, пойдем вблизи западных берегов Африки?
- Нет, под берегами Африки мы не пойдем. Будем несколько мористее уходить.

- Пытаться там поймать ветер?
- Просто мы пойдем кратчайшим маршрутом. А попутного ветра там, практически, не будет.

- Выходит, что основная задача нашей стоянки в Кейптауне – это набраться сил перед длительным, переходом?
- Одна из задач. В Кейптауне нам необходимо пополнить запасы – получить топливо, продукты – и идти в длительный переход до Лас-Пальмаса.